當地時間17日的美股盤后交易中，聯邦快遞(FedEx)股價暴跌9.95%，總市值蒸發逾45億美元(約合320億元人民幣)。
據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)報道，該公司未能達到季度盈利預期，并下調了2020年的業績展望。
聯邦快遞股價17日盤后交易走勢
在截至8月31日的本財年第一季度，聯邦快遞調整后的每股收益為3.05美元，低于金融數據機構路孚特(Refinitiv)預測的3.15美元;營收170.5億美元，低于路孚特預估的170.6億美元。
此外，該公司當季凈利潤7.45億美元，較去年同期下跌10.78%。
聯邦快遞總裁兼首席執行官弗雷德里克?史密斯(Frederick Smith)在一份聲明中說，“鑒于貿易緊張局勢和政策不確定性加劇，全球宏觀環境趨弱，我們的業績表現繼續受到負面影響。”
他同時稱，盡管面臨這些挑戰，聯邦快遞仍將利用“未來的增長機遇”，繼續整合天遞公司(TNT Express，2015年被聯邦快遞收購)，增強通過陸運向住宅遞送的能力，并使聯邦快遞的航空機群和樞紐運營現代化。
聯邦快遞表示，將下調2020財年的全年業績預期，目前預計攤薄后每股收益在10美元至12美元之間。
該公司在一份新聞稿中表示，這一修正后的前景還反映出“聯邦快遞陸運成本的上升，以及8月份失去了一個大客戶的陸運業務”。
2019年8月7日，美國佛羅里達州勞德代爾堡，聯邦快遞的車輛正在運輸亞馬遜的貨物 圖自視覺中國
上月，聯邦快遞宣布終止與亞馬遜的陸運遞送合同。
兩家公司曾在6月表示，他們將終止速遞方面的協議，只會影響到航空服務。
報道稱，隨著亞馬遜開始創建并擴大自己的快遞網絡，它越來越成為聯邦快遞的競爭對手。這家電子商務巨頭在6月底宣布了一項快遞服務合作伙伴計劃，并將其航空機隊的規模擴大到50架，這樣他們就不必依賴聯邦快遞和聯合包裹(UPS，另一家美國私營快遞巨頭)。
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