(資料圖)
6月2日，京津冀三省（市）區域交通一體化統籌協調小組聯席會議在河北廊坊召開。會上，北京市交通委員會、天津市交通運輸委員會、河北省交通運輸廳簽署了《交通一體化合作框架協議（2023-2025年）》，明確將持續推進京津冀交通基礎設施互聯互通，提高京津冀交通一體化水平。
按照框架協議，圍繞高標準高質量建設雄安新區，京冀雙方將共同協調推進雄安新區至北京大興國際機場快線項目建設，推進京雄高速二期進京檢查站規劃建設，推動進京檢查站與高速公路同步建成投用。
圍繞服務北京城市副中心與廊坊北三縣一體化高質量發展，京冀雙方將加快推進廠通路建設，保證2024年建成。推進廠通路公安檢查站建設，隨路同步建成投用。加快密涿高速三河平谷段建設，實現2023年年內建成。
圍繞深入推進運輸服務優化升級，京冀將推動環京地區定制快巴通勤試點，積極構建以北京為核心的通勤圈。按照“成熟一條、實施一條”原則，推進廊坊北三縣至北京通勤定制快巴穩定運行，2023年將開通廊坊主城區、永清、固安至北京定制快巴，加快向張家口、保定等周邊地區增點擴面。推進河北凈菜進京車輛免費通行，提高農產品流通效率，降低物流成本。
根據框架協議，津冀支持津興鐵路建設，保證2023年建成通車。共同推進京津塘高速公路改擴建，在雙向四車道基礎上擴建為雙向八車道，力爭2023年具備開工條件。
圍繞深入推進津冀港口協同發展，協議明確，津冀雙方將優化區域集裝箱、大宗散貨等運輸布局，構建功能完善、分工合理、錯位發展、高效協同的津冀世界級港口群。發揮港口物流樞紐作用，保障國家能源原材料運輸安全，維護產業鏈供應鏈穩定暢通。
圍繞深入推進運輸服務優化升級，津冀將推進通武廊地區交通運輸服務一體化，通過定制快巴等形式方便群眾出行。推動天津國際樞紐依托石家莊國際陸港延伸腹地、石家莊商貿物流依托天津輻射全球，實現多種運輸方式深度融合發展，打造海鐵公聯運、陸空聯運示范樣板。
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