寶馬推出了i3eDrive35L，這是一款基于3系長軸距版的全電動四門轎車，將于2022年5月在中國上市。去年12月一系列泄露照片中出現的車型將是在當地組裝并根據中國客戶的需求量身定制。電動轎車擴大了寶馬的電動汽車范圍，同時暗示了即將推出的改版3系列。
首款電動3系汽車
寶馬稱其為第一款全電動3系，稱為i3eDrive35L，以區別于舊款i3掀背車。至于設計，它配備了一套新的LED大燈，很可能會轉移到更新的3系列系列中，一個代表其電動特性的有蓋腎形格柵，一個重新設計的帶有不同進氣口的前保險杠，新的側裙類似于除了帶有集成擴散器的新保險杠或后保險杠外，i4還配備了空氣動力學車輪。寶馬并未展示內飾圖片，但確認其擁有最新的操作系統8。
(資料圖片)
汽車的測量
i3eDrive35L的軸距為2966毫米(116.8英寸)，根據我們的數學計算，比普通系列3長115毫米(4.5英寸)，比系列3Li(中國)長5毫米(0.2英寸)，3系列豪華轎車()。由于重新設計的保險杠或保險杠，EV的長度為4,872毫米(191.8毫米)，也比上述型號長43毫米(1.7英寸)。然而，電動轉換對后備箱產生了影響，后者為410升(14.5立方英尺)，而ICE驅動的長軸距系列3為480升(17立方英尺)。
汽車的機械性能
該車型配備了已在iX、i4和iX中使用的Gen5eDrive動力總成。在這里，后置電動機產生282馬力(210kW/285PS)和400Nm的扭矩，允許在6.2秒內從0加速到每小時100公里，這對于具有這些最大值的汽車來說是可以接受的。
安裝在地板上的電池總容量為70.3kWh，凈容量約為66.1kWh，適用于526公里的行程或根據CLTC協議測量的約327英里，能耗為14.3kWh/100km。寶馬表示，該電池可充電高達95kWDC和11kWAC。在最快的充電選項中，電池需要35分鐘才能從10%充電到80%，在10分鐘內增加97公里或約60英里的續航里程。
帶來一些重要的調整
華晨寶馬研發部門針對中國路況對懸架進行了局部調整。在同樣的背景下，一些組件適應了中國供應鏈的要求。i3eDrive35L將由華晨寶馬汽車有限公司專門為中國市場在Lydia沉陽組裝。
隨著新車的發布，寶馬還發布了其全電動系列的其他有趣圖像，包括i3、i4、i3eDrive35L、iX、iX3、即將推出的iX1和旗艦i7，它們將于4月20日在北京2022年首次亮相。顯示。
BMWi3eDrive35L2023規格和細節
另一個引人注目的方面是它們包括BMWCE04電動滑板車，以及即將被新一代全電動MINIHatch取代的MINICooperSE。總體而言，寶馬集團(寶馬、Mini、勞斯萊斯)希望到2030年電動汽車占其全球銷量的一半。
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